2023年12月。まだ使えるオレンジカードで上手に節約！ - 1円も損したくないドケチサラリーマンの投資ブログ

2023年12月更新：
JR東日本の在来線普通回数券が2022年9月末で販売終了したことを受け、Google経由で本記事にアクセスいただく方が増えているようだ。

最新情報として、2023年12月時点でオレンジカードは利用可能。東京・神田のチケットショップの相場も変化していない。回数券の新規発行が停止された今、オレンジカードを上手に活用して節約しよう！

若い世代では知らない方も多いと思うが、オレンジカードとはJRの切符を購入することができる磁気カードのことだ。

オレンジカードは1,000円、500円券であれば利用可能（2023年12月現在）

5,000円、10,000円の高額カードは既に利用停止となっており、2023年3月31日で払い戻し対応も終了した。

「は！？電車に乗る時はSuicaでしょ？磁気カードで切符ってどういうこと？」

「わざわざ切符なんて。だいたいICカード運賃の方が割安でしょ。」

令和の時代、切符を買うことは少なくなった。切符を買える磁気カードと言っても、ほとんどの人は興味が無いだろう。

オレンジカードは、SuicaやPASMOといった非接触 ICカードが世に出てくる前の昭和の時代に開発されたもの。販売期間は1985年から2013年と約28年間に及び、日本全国で発売されていた。そのため、今でもそれなりに在庫が残っていると思われる。

しかしSuicaが普及した今、あえて切符を買う人が少ないことから、あまり需要がないのか、金券ショップでは額面以下で販売されている。

具体的には、東京・神田のチケットショップでは1,000円券が960円で販売されているのだ。

1,000円投資して確実に40円儲かる商品。この低金利の時代、このように考えれば結構お得な商品に見える。極端な話、100枚購入すれば4,000円の利益が確定する。4,000円もあれば、1株買える企業も多いだろう。

そんなわけで、私は定期的に1万円分ずつ購入して普段使いしている。

リスクとしてオレンジカードが利用可能な券売機が既に撤去され始めているということ。私は首都圏で生活しているので、まだオレンジカードを利用可能な券売機が現役で稼働しているが、首都圏以外で同じようにオレンジカードを利用可能かどうか分からない。

首都圏以外にお住まいの方でオレンジカードを購入してみようと思ったら、購入する前に、最寄り駅でオレンジカードが利用可能かどうか調べてから購入することを推奨する。

昭和の時代に大量に発売されたオレンジカードは券面もその時代を反映したものになっている。

国鉄分割民営化されたのが1987年4月1日だから、それ以前に発行されたカードには「国鉄」表記が残っている。今から30年以上も前のものだが、もちろん利用可能だ。

例えばこの「とびうめ国体」のカードは1990年発行。

「横綱　千代の富士」も懐かしい。

それにしても、発行から30年もの間、誰がどのようにして保管していたのだろうか。

最後に、オレンジカードや切符を知らない方のために、オレンジカードの使い方を説明しておこうと思う。

ちなみに、オレンジカードを利用して切符を購入すると「カ」のマークが入ります。

ちょっとマニアックな記事になってしまったが、もし近くのチケットショップにオレンジカードが安く売られていたなら、昭和の時代にタイムスリップした気分になって、オレンジカードを使ってみてはいかがでしょうか。